Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Новый Mercedes-Benz GLS-Class Барнаул
Лексус - АЕМОфициальный дилер ToyotaCHANGAN Центр Барнаул

Новый Мерседес GLS-класс в Барнауле

Базовая цена: 7.18 — 9.14 млн руб.
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 37 мнений реальных владельцев. Подробно
оценка
модели
8.6

Кроссовер GLS-Class третьей генерации представили на международном автосалоне в Нью-Йорке 2019. Со среднеразмерным GLE он схож не только визуально, но и технически. Здесь используется та же модульная платформа MHA (Mercedes High Architecture). И без того крупный автомобиль стал еще больше и просторнее. Дизайн выполнен в последней итерации фирменного стиля Mercedes-Benz — солидные пропорции и при этом плавные пластические решения экстерьера. За счет более обтекаемой формы кузова коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить с 0,35 до 0,32. Доступны дизельные и бензиновые моторы с шестью и восемью цилиндрами. Все модификации внедорожника оснащаются автоматической трансмиссией 9G-TRONIC с девятью скоростями и полным приводом 4MATIC.

В интерьере Mercedes-Benz GLS бросается в глаза сходство с «младшим» GLE. В наличии развлекательная система MBUX, которая включает два 12,3-дюймовых экрана.

При заказе пакета Rear Comfort Plus появляется 7-дюймовый Android-планшет с док-станцией, вмонтированной в центральный подлокотник второго ряда. Водитель может настроить удобное положение с помощью всевозможных электрорегулировок, но и сам автомобиль может отрегулировать водительское кресло, если ввести в бортовой компьютер собственный рост. Отделка — из разных вариантов полированного или лакированного дерева, можно заказать двухцветную обивку сидений. В базовой версии Premium предусмотрены двухзонный климат-контроль, подогрев сидений и руля, встроенный навигатор, панорамная крыша, камера заднего вида, 21-дюймовые колеса и три ряда сидений. В комплектации Premium Plus передние сиденья с вентиляцией. Версию Luxury отличают четырехзонная климатическая установка, саунд-система Burmester, «дворники» Magic Vision Control со встроенными омывателями, доводчики дверей и 22-дюймовые колеса. Исполнение Sport по уровню оснащения близко к Luxury, однако выделяется обвесом AMG. Топовая модель First Class изначально оснащена гидропневматической подвеской E-Active Body Control и креслами с функцией массажа.

Базовой версией на «тяжелом» топливе является GLS 350 d 4MATIC с 286-сильной «шестеркой» OM 656. Этот же мотор и у GLS 400 d 4MATIC, его параметры — 330 л.с., 700 Нм. Обе модификации отвечают требованиям Euro-6d. В этом можно увидеть заслугу системы очистки, которая включает селективный нейтрализатор оксидов азота SCR (selective catalytic reduction) и каталитический нейтрализатор аммиака ASC (Ammonia Slip Catalyst). Предусмотрен бак для жидкости AdBlue емкостью 31,6 литра. Бензиновые GLS получат начальный комплект электрификации. Он включает бортовую 48-вольтовую систему питания и встроенный стартер-генератор, способный добавить 22 л.с. и 250 Нм на короткие промежутки времени. Мерседес называет такую систему EQ Boost, она также обеспечивает рекуперацию энергии при торможении. Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC с рядной «шестеркой» развивает 367 л.с. и 500 Нм (без учета EQ Boost). 8-цилиндровый GLS 580 4MATIC выдает 489 л.с. и 700 Нм, и он так же дополнен установкой EQ Boost. С началом продаж в России можно было заказать версии GLS 400 d 4MATIC (330 л.с.) и GLS 450 4MATIC (367 л.с.), то есть старшую дизельную и младшую бензиновую.

GLS впечатляет плавностью хода и высочайшим уровнем комфорта. Опциональная система E-Active Body Control способна раздельно контролировать усилие на сжатие и отбой по каждому колесу. Электроника подавляет крены, стабилизирует положение кузова на виражах и нивелирует изъяны дорожного полотна. Подобно мотоциклу, огромный GLS чуть приседает внутрь поворота, чтобы снизить центробежные силы. Во втором поколении GLS увеличился в размерах. Он вытянулся на 77 мм в длину (до 5207 мм) и на 22 мм расширился (до 1956 мм). Колесная база GLS возросла на 60 мм, до 3135 мм. Это позволило увеличить расстояние между первым и вторым рядом. На третьем ряду поместятся даже рослые люди. Если говорить о багажнике, то он вполне объемный даже при наличии всех трех рядов — 355 литров, если же полностью сложить все задние сиденья, получается 2400 литров.

Безопасность Mercedes-Benz GLS-Class можно считать образцовой. Комплектация включает полный набор подушек и систем активной безопасности, парковщик с системой кругового обзора, защиту автомобиля от кражи (противоугонка, интегрированная защита от буксировки). В пробках внедорожник может перейти на автономное управление благодаря системе Active Distance Assist Distronic. Она следит за дистанцией и разметкой. Пакет Driving Assistance Plus предлагает еще более продвинутую электронику, предоставляющую высокий уровень автономности на скорости до 60 км/ч. Адаптивные светодиодные фары Multibeam LED реагируют на дорожную ситуацию управляемыми по отдельности светодиодами.

Уровень оснащения GLS беспрецедентный. Здесь даже есть стандартная функция подготовки к автомойке: складывает боковые зеркала, закрывает окна и люк, переводит подвеску в самое высокое положение (пригодится для очистки колесных арок) и активирует систему кругового обзора, чтобы упростить маневрирование в стесненных условиях. В Mercedes-Benz называют новый GLS не иначе как S-классом среди внедорожников; его главными конкурентами являются Audi Q7 и BMW X7. Как и прежде, выпускать самый крупный внедорожник Mercedes будут на заводе в американском штате Алабама.

Читать полностью

Характеристики и цены Mercedes-Benz GLS-Class

Тип кузова: джип/suv 5 дв.
Начало выпуска: апрель 2019
Базовая цена: от 7180000 руб. до 9140000 руб.
Двигатели: от 2.9 л до 4 л, дизель, бензин
Привод: полный (4WD)
Трансмиссия: АКПП

Новости и обзоры Mercedes-Benz GLS-Class